Paddock-Matten- FAQ

aus Vollgummi und Gummigranulat

häufig gestellte Fragen

Teil 1 Allgemeine Fragen

Teil 2 Technische Daten, DIN

Teil 3 Verarbeitung , Verlegung

Teil 4  Info, Angebot einholen, Bestellen, Kaufen, Lieferung

v1

1. Welche Gesichtspunkte bestimmen den Einsatz von Vollgummi- und Granulat-Paddock-Matten ?

Aufgrund der hohen Beansruchung kommen in Stallboxen nur Vollgummimatten zur Anwendung. Im Paddockbereich sind die von den Tieren ausgeübten Kräfte geringer. Deshalb werden hier sowohl Vollgummi- als auch Granulatmatten verlegt. Granulatmatten sind zwei- bis dreimal so dick als Vollgummimatten und damit hufschonender .

2. Auf welchem Untergrund werden Paddock-Matten verlegt ?

Vollgummimatten werden grundsätzlich auf festem Untergrund (z.B. Beton) verlegt. Wegen der Mattendicke von 24mm ist die Stolpergefahr beim Betreten des Belags für die Tiere gering.

Granulatmatten können auf festem und auf verdichtetem (Schotter, Splitt) Untergrund verlegt werden. Wegen der Mattendicken von 40mm muss die Stolpergefahr verringert werden. Bei auf auf festem Untergrund verlegten Matten werden an den Mattenkanten die Rand- und Eckprofile KRP und KEP ( 2.6 )  mit dem Untergrund verklebt. Bei Granulatmatten auf verdichtetem Untergrund werden Softborder KSB an den Mattenrändern verwendet. Die Softborder ( 2.7 ) werden in einem Betonbett befestigt.

Wegen der Lagestabilität besitzen die Vollgummimatten MP eine Puzzleverzahnung. Die Granulatmatten KP besitzen statt dessen Steckverbinder.

3. Welche Matten sind wasserdurchlässig bzw. wasserundurchlässig ?

Vollgummimatten sind wasserundurchlässig. Deshalb muss die Verlegefläche ein Gefälle von 1 bis 2% besitzen.

Aufgrund ihrer porenartigen Struktur sind Granulatmatten wasserdurchlässig. Wenn Sie auf festem Untergrund verlegt werden, sollte dieser ebenfalls ein Gefälle besitzen.

4. Wie hoch ist die Lebensdauer der Matten ?

Die Lebensdauer der Matte ist u.a. abhängig von der Zahl der Tiere, deren Gewicht und deren Temperament. Die durchschnittliche Lebensdauer liegt bei 5 bis 8 Jahren.

Für die Vollgummimatten MR wird eine Garantie (Zeitwert) von fünf Jahren angegeben.

Die Gewährleistung für Granulaterzeugnisse KP beträgt zwei Jahre

5. Sind die Matten, außer für den Paddockbereich, auch für weitere Anwendungen geeignet ?

Die Elastikplatte KP ist auch für Waschplatz und Führanlage verwendbar.

Die Vollgummimatte MP wird auch für den Waschplatz eingesetzt.

DIN-Vorschriften für Paddockmatten existieren z.Z. nicht.

Teil 2a :   Welche Technischen Daten und Eigenschaften sind für die Paddock-Matten aus Vollgummi charakteristisch ?

1) Hoflader bzw. Traktor mit bis zu 4bar Reifendruck

Teil 2b :  Technische Daten der für  Paddock-Belag aus Gummigranulat

Teil 3, Verarbeitung, Verlegung von Paddock-Matten

1.  Was wird an Hilfsmitteln benötigt ?

1a. Zum Messen : Zollstock oder Bandmaß

1b. Zum Anzeichnen : (weiße) Kreide

1c. Zum Schneiden : kräftiges Messer oder Pendelstichsäge

1d. Zum Verbinden (Klopfen) der verzahnten Mattenkanten : Hammer
 

2. Welche Forderungen sind an Untergrund und Matte zu Stellen ?

2a. Ansprüche an den Untergrund : fester Untergrund, sauber und trocken, keine Löcher (Unebenheiten aus gleichen), max. 2% Gefälle

2b. Die Matten vorher so lagern, dass die Mattentemperatur zum Verarbeitungszeitpunkt zwischen 5 und 30°C beträgt.

3. Welche Verlegearten gibt es ?

Die Matten können im Kreuzverbund (Schachbrett) oder T-Verbund (siehe Bild) verlegt werden

Verlegung

Paddock-Matten in T-Verlegung

Man sollte die realen Abmesunge in einer maßstäblichen Zeichnung darstellen, damit der

evtl. unregelmäßige Verlauf der Dehnfugen erfaßt wird. Dabei sind auch die

Mattentoleranzen (s. Teil2a ) zu berücksichtigen.

Nach dem Zuschnitt werden dann die einzelnen Matten mit dem Mattenhammer verbunden.

1. Welcher Untergrund wird benötigt ?

Die Paddockmatten werden auf verdichtetem (Schotter) oder festem (Beton, Asphalt) Untergrund verlegt.

1a. Verdichteter Untergrund

Es werden benötigt: Schotter (Körnung 0-32mm) 150mm dick, Brechsand/Splitt-Gemisch ( Körnung 0-8mm)  mindestens 30mm dick, Frischbeton für die Softborder, s. Bild1

1b. Fester Untergrund

Für den festen Untergrund werden benötigt : Schotter (Körnung 0.32mm) 200mm dick, Drainbeton oder Asphaltschicht 25mm dick, Frischbeton für Softborder, s. Bild 2

Verlegung der Elastikplatte KP

Bild 1 : verdichteter Untergrund

Verlegung der Elastikplatte KP

Bild 2 : fester Untergrund

Der feste (wasserundurchlässige) Untergrund muss ein Gefälle von 2% und eine Abflussmöglichkeit für das ablaufende Wasser besitzen.

Bei verdichtetem Untergrund müssen die Softborder unbedingt eingebaut werden. Bei festem Untergrund können abgeschrägte Randprofile die Funktion der Softborder übernehmen. Die Randprofile werden bei der Verlegung des Paddockbelags mittels Kleber auf dem Untergrund befestigt.

Es wird empfohlen den verdichteten bzw. festen Untergrund mit den Softbordern durch eine eine Baufirma herstellen zu lassen.

2. Wie werden die Paddockmatten auf dem Untergrund verlegt ?

2a. Welche Hilfsmittel werden benötigt ?

- Stahlkante, Zimmermannswinkel 60cm

- Zollstock (oder Bandmaß), Kreide, Schlagschnur mit Kreidepulver

- kräftiges Messer oder Pendelstichsäge oder Handsäge

- Kartuschenpresse (für Kleber), bei der Verklebung von Randprofilen

- Knieschützer, Handschuhe

2b. Vorbereitung des Paddock-Belags und des Untergrundes. belegende

Der Untergrund sollte mind. 24 Stunden vor Verlegung des Belags eine Temperatur über 4 °C aufweisen. Alle Teile des Belags sollten während der Verlegung die gleiche Temperatur haben. Eine Verlegung verbietet sich, wenn am Verlegeort fürlängere Zeit mit Temperaturen unter 4°C zu rechnen ist. Die Ebenflächigkeit des Untergrundes soll weniger als 5mm unter einer 3m-Latte betragen.

Um unterschiedliche Verfärbungen durch Sonnenlicht zu vermeiden, sollte der Belag bis zum Einbau mit UV.Schutzfolie (wie werkseitig geliefert) abgedekt werden.

Die zu belegende Fläche ist  mit Kreidestrichen zu kennzeichnen. Da es schwierig ist zwei mehrere Meter lange Linien genau  im rechten Winkel anzuordnen, verwendet man die 3/4/5-Dreicksregel: Man misst auf einer Linie 3m ab und anschließend auf der dazu rechtwinklig verlaufenden Linie weitere 4m. Eine gedachte Verbindungslinie von den beiden Linien (Dreieck) muss dann genau 5m lang sein. Anderenfalls beträgt der "rechte" Winkel nicht genau 90°. Pythagoras : 3² + 4² =5² .

Für die Veklebung im Randbereich eignet sich Ottocoll P83 (310ml- Kartusche) von Otto-Chemie.

 2c. Verlegung der Elastikplatte KP40

Elastikplatte KP40-0,25	Elastikplatte KP40-0,5
500 x 500 x 40mm	1000 x 500 x 40mm

richtig :T-Fugen	falsch : Kreuzfugen

Die Platten werden untereinander mit den integrierten Steckverbindern verbunden. Eine Verklebung mit den Softbordern ist sinnvoll. Bei festem Untergrund kann man, bei nicht vorhandenen Softbordern, den Randbereich mit den Randprofilen KRP40/10 und KEP40/10 verkleben.

1.  Wo findet man Preise für Paddockmatten ?

2.  Wo kann man ein weitere Informationen oder ein Angebot einholen ?

3. Wie kann man Paddodockmatten MP und Elastikplatten KP bestellen .  Lieferzeit ?

3a. Bestellung per eMail gp-hoeppner@web.de oder per Fax 0351 2768981

3b. Die Lieferzeit für Paddockmatten beträgt ca. 3 Wochen

4. Was ist bei der Anlieferung zu beachten ?

Da die Matten mit der Spedition angelieferrt werden, ist dafür ein Ansprechpartner mit erreichbarer Tel.-Nummer nötig.

Wegen des hohen Gewichts der Matten (100kg und mehr) ist eine zweite Person bei der Warenannahme hilfreich.

bau.con Bau-Consult Höppner  

01239 Dresden  J.-Winter-Platz 11